Méthodes pour aggraver la létalité des attaques à la voiture bélier. Gauche : Tracteur de type Caterpillar utilisé dans une attaque à Jérusalem le 2 juillet 2008. Trois personnes ont été tuées et 70 blessées (Bureau de presse du gouvernement israélien, 2 juillet 2008). Droite : Le camion frigorifique utilisé dans l'attaque terroriste de Nice où 84 personnes ont été tuées et 200 blessées (Twitter, 14 juillet 2016)
Aperçu général
1. L'attaque au camion bélier effectué sur la promenade de Nice le jour de la fête nationale le 14 juillet 2016 a coûté la vie à 84 personnes et en a blessé 200. Il s'agit de l'attaque à la voiture bélier la plus meurtrière jamais commise, pas moins létale que la plupart des autres attaques terroristes réalisées en Europe au cours de l'année écoulée. Cependant, contrairement aux attaques de l'Etat islamique, cette attaque était relativement simple. Elle n'a pas demandé de planification ni de logistique complexe, aucune collecte de renseignements ni le déploiement d'une équipe de terroristes étrangers, comme dans les attaques terroristes d'Istanbul, Bruxelles et Paris.
2. L'attaque de Nice a été effectuée par un citoyen français d'origine tunisienne, apparemment inspiré par l'Etat islamique mais qui, pour autant que l'on sache, n'était pas en relation directe avec l'organisation, et n'a pas reçu d'instructions ni de soutien. Il y a trois mois, un porte-parole de l'Etat islamique a lancé un appel aux partisans de l'organisation en France, aux Etats-Unis et dans leurs pays alliés à tuer les "infidèles" par tous les moyens, y compris des attaques à la voiture bélier. À une autre occasion, un porte-parole de l'Etat islamique a déclaré à ses partisans qu'il n'y avait pas de civils innocents, et que le fait de tuer des civils était "souhaitable et bénéfique pour nous, car il leur fait encore plus mal" (Porte-parole de l'Etat islamique Abu Muhammad al-Adnani, 21 mai 2016). Dans sa revendication de la responsabilité de l'attaque de Nice, l'organisation a affirmé qu'elle avait été effectuée par un "soldat de l'État islamique "en réponse à l'appel à attaquer les "infidèles" où qu'ils se trouvent.
Les corps des victimes de Nice (Youtube)
3. Israël est confronté à des attaques à la voiture bélier depuis la première Intifada (1987), la plupart réalisées par des membres du terrorisme populaire palestinien non organisés et non dirigés par les organisations terroristes établies. Dans la plupart des cas, les Palestiniens utilisent des véhicules civils ordinaires, mais dans certains cas, ils ont utilisé des véhicules lourds pour augmenter le nombre de victimes. Les attaques à la voiture bélier continuent à ce jour : depuis le début de la campagne terroriste actuelle qui a débuté en Septembre 2015 jusqu'à aujourd'hui, 31 attaques à l'arme blanche ont été commises sur un total de 224 attentats significatifs. Le nombre d'attaques à la voiture bélier est inférieur au nombre d'attaques à l'arme blanche, mais ces attaques sont plus létales (voir l'annexe A).
Gauche : Image d'une vidéo du Hamas encourageant les attaques à la voiture bélier comme un moyen de libérer la mosquée Al-Aqsa (Page Facebook du mouvement Hamas à Ramallah et Al-Bireh, 4 mai 2016). Droite : Appel de l'Etat islamique en allemand à tuer les "infidèles" américains, français ou leurs alliés (Akhbar Dawlat al-Islam, 16 avril 2016)
4. Selon nous, le nombre particulièrement élevé de victimes dans l'attaque de Nice et sa couverture dans les médias mondiaux sont susceptibles de conduire à des attaques inspirées par l'Etat islamique par des Musulmans en Occident voire par des Palestiniens en Israël.
